Mes Hivers Crétois

Ce Blog a maintenant 8 mois et demi d'existence, aux questions posees par certains je m'appercois qu'il est loin d'etre complet. J'envisage de vous proposer bientot un petit sondage, afin de vous demander votre avis

Simera, presqu' arrivé chez moi je me suis arreté à la Souterraine chez mes amis. Je rentrerais demain 7 mai.

Aujourd'hui 3 mai je suis encore dans la nievre, quel changement de temperature en  15 jours. De 34* a Heraklio le 16 avril en quitant la Crete je ne suis plus qu'a un peut plus de 14* ces derniers jours dans l'apres-midi.

Anne "Chouchou" m' a fait remarquer que j'écrivais à l'envers sur cette page..... Les plus récentes nouvelles au début ! Cela me semblait évident, ça ne l'est pas apparemment pour tout le monde.

Et vous ? Qu'en pensez vous ? (envoyez moi vos commentaires à ce sujet : soit dans ma boite Gmail soit directement sur le site. Merci)

Simera, mardi 27 avril 2010 Je suis en cours de voyage, parti le 16 avril de tres bonne heure de chez BD, 10 jours apres Noces d'Or fête a Grenoble... Je suis encore pour quelques heures en haute-savoie, avant de ralier le cours de la Loire.

Hier soir 7 avril, je suis alle a Kissamos sur le port pour pouvoir faire en toute tranquillite mon grand nettoyage-rangement avant depart. Il y a beaucoup de place, des poubelles a profusion qui roulent bien, un WC pour vidanger et de l'eau pour nettoyer. J'y ai trouve un reseau Hot spot "Free" qui fonctionne aussi bien que ma connexion Creusoise de la maison (voir page dedie) et ce matin, un ferry a quai ! Une nouvelle compagnie a repris les traverses de jour vers Githio dans le Peloponese. Une tres bonne idee pour quitter la Crete, c'est un tout petit peu plus cher pour un CC que de partir de Souda ou Heraklio mais moins long et beaucoup plus joli. une sorte de petite croisiere qui passe par Anticythere et Cythere (Anticythere c'est tout petit et d'une beaute ! Cycladique)........le tout en 6 heures.

9 avril Mon rangement fini je passe chez BD (le gardien du Quad) il y a un bruit bizare a droite ! Et au bout d'un moment ca sent le caoutchouc brule. On regarde.....il ne reste plus que la moitie en longueur de la courroie d'alternateur ! Le CC n'a que 45 000 km.

Suivront des peripecies pendant 4 jours que je raconterais plus tard ! Sur une page speciale technique avec l'episode du changement de roue.........peut etre utile aux Camping-cariste avec porteur Ford. Hier erncore je pensais n'arriver en France qua la fin du mois.

 (pour ecouter cette chanson, Klik vert)

J'ai appris ce matin la mort de Jean Ferrat, j'aimais bien cet homme.                                                                                              Pas seulement le poête et le chanteur.

Je reviens de chez mon ami BD pour allez prendre un stationnement au bord de la mer, à 3,4 km de chez lui drôle de bruit à l'arrière droit.....crevé. Je roule tout doucement sur 10 mètres Il y a une station service ou je me ravitaille quelques fois. Mon problème c'est surtout que je n'ai jamais rien compris au mode d'emploi, pour sortir la roue de secours du Ford. La notice est on ne peut plus obscure à ce sujet. Je m'y replonge et appelle au kinito BD qui par bonheur répond, ce n'est pas toujours le cas.Il arrive quelques minutes après à moto, lui sous le chassis moi fascicule en main nous cherchons.....la roue de secours aurait un cable de sécurité....Dixit le manuel. Nous finissons par comprendre, ce n'est pas un cable de sécurité, mais la fixation de cette  roue....Elle est suspendue à un cable tendu par un tambour enrouleur sous le chassis, reste à trouver le dit tambour....Il faut tourner un " trou" avec le gros tournevis à l'opposé de la Clef démonte écrous de roue....un embout en forme d'écrou de roue aurait été plus    simple....Non ?                                                                

 La roue de secours descend lentement, je détache le Cric à ciseaux de son logement il me parait bien "faiblard" et un peu court pour un véhicule de 2T 5 à vide. Evidement Ford ne livre que le chassis-cabine et apparement se désinterresse totalement de ce qu'il en sera fait par la suite.Les points de levages ne sont pas clairement indiqués, il semblerait que ce soit sur la fixation des deux lames de ressort entre elles, à l'avant ou à l'arrière de l'essieu. Au moment ou la roue de secours atteind le sol, un paquet qui était caché dedans apparait ! BD toujours blagueur: " Tu l'avais oublié la ta dope" ? J'ouvre, c'est une sorte de cale en alluminium moulé de 13 cm de haut sur 25 cm de long et 12cm de large la base est creuse de 5mm et représente le pied du cric à ciseaux.....c'est donc pour le rehausser.

Ou comment faire simple, quand on peut faire compliqué. Bravo Ford !

Et paradoxalement, heureusement que le 1er janvier un type à la conduite un peu approximative m'a sérré de ci près, qu'il m'a collé le long du trotoir ou le pare-choc latéral ( qui n'en a que le nom, épais de moins d' un milimètre et vissé dans la caisse en bois ) c'est arraché sur toute sa longueur....Avec ce truc encore en place nous n'aurions jamais vu comment déposer la roue de secours.